" Ich nehme als Beispiel die BRCA-Gene, die gut erforscht sind. Barbara King von der University of Washington hat sie entdeckt und – das ist 20 Jahre her, wir kennen diese Gene also wirklich gut – sie vermitteln tatsächlich nur zwischen 8 und 12 Prozent des Risikos. Die anderen 90 Prozent sind das, dem man sie aussetzt. Wenn man dieses Gen hat, ist die Wahrscheinlichkeit, dass man Krebs bekommt, 50/50. Aber selbst dann bekommt die Hälfte der Menschen mit diesem Gen keinen Krebs. Es gibt also eindeutig einen Umweltauslöser."
Die Textilindustrie ist heute in hohem Maße mitschuldig am weltweiten Anstieg von Umweltgiften. Beim konventionellen Färben von Textilien werden häufig synthetische Chemikalien verwendet, darunter Azofarbstoffe, Schwermetalle und andere giftige Substanzen. Diese gelangen in unsere Gewässer und Böden und stellen ein Gesundheitsrisiko für Arbeiter in Textilfabriken und Verbraucher dar. Der Kontakt mit diesen Chemikalien wird mit verschiedenen Gesundheitsproblemen in Verbindung gebracht, darunter Hautreizungen, Allergien und sogar noch ernstere Erkrankungen ... wie Krebs.
Die Belastung mit endokrin wirksamen Chemikalien (PFAS und viele andere), Mikroplastik (das von allen aus Erdöl gewonnenen Fasern wie Polyester, Nylon usw. freigesetzt wird) und einer Vielzahl anderer Chemikalien, die Textilien färben oder sie knitter- oder fleckenabweisend und feuerhemmend machen, tragen alle zu gesundheitlichen Problemen bei. Am deutlichsten ist dies bei Fabrikarbeitern und Verbrauchern zu beobachten, die sich ständig neue (ausgasende) Produkte leisten können.
„Wir sehen zwei Cluster mit hohen Krebskonzentrationen: bei wirklich sehr sehr armen Menschen in der Nähe von Industriegebieten und bei wirklich sehr reichen Menschen wie Marin County. Und bei einigen von ihnen, wenn ich ihre toxikologischen Proben nehme, Bei manchen dieser reichen Frauen sieht es aus, als hätten sie in einer Fabrik in China gearbeitet.“ Er erzählt weiter die Geschichte eines namentlich nicht genannten Patienten, der neue Autos liebte – er leaste jedes Jahr das neuste Modell – und dessen chemisches Profil im Labor sich kaum von dem einer Person unterschied, die in einer Autofabrik arbeitete.
Hinterlasse einen Kommentar
Alle Kommentare werden vor der Veröffentlichung geprüft.
Diese Website ist durch reCAPTCHA geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von Google.